T10 and Super T10 transmission parts compatibility
 

Need some advice from some transmission repair guys. I have a T10 4 speed transmission from a 1959 Corvette that needs some repairs and I ordered the parts for the T10 and was sent syncro assemblies for a Super T10 1&2 and assemblies for Super T10 3&4. Muncie shifter forks M20-21 for 1&2 &3&4 , and a rebuild kit with gaskets , bearings, etc. for a 66-74 4 speed Muncie M20/21/22 1" I told the guy it was a T10 with 3.150 ( 80.01 MM ) input bearing. Did he send me all of the wrong parts ? Are any of these parts interchangeable ?

À première vue, il semble qu’il y ait de fortes chances que le vendeur ait mélangé plusieurs applications. Un T10 Borg-Warner de Corvette 1959 n’est pas exactement la même boîte qu’un Super T10 plus récent ni qu’une Muncie M20/M21/M22.

Les synchros de Super T10 peuvent parfois avoir des ressemblances, mais ils ne sont généralement pas interchangeables directement avec un T10 ancien. Les fourchettes de sélection Muncie M20/M21 risquent aussi d’être incorrectes, car les dimensions et les points de contact ne sont pas les mêmes. Le kit de réfection prévu pour une Muncie 66-74 peut contenir quelques pièces compatibles, mais les joints et certains roulements peuvent être différents.

Je vérifierais d’abord les numéros moulés sur le carter et les références exactes des pièces reçues. Avec les dimensions que vous avez données (entrée de roulement 3.150"), le vendeur aurait dû identifier précisément un T10 1959 et non envoyer des pièces de Super T10/Muncie. Je contacterais le fournisseur avant de monter quoi que ce soit, car il semble probable qu’une partie importante du kit ne corresponde pas à votre boîte.